近年來(lái)我國(guó)城市快速發(fā)展使得可用城市土地越來(lái)越少，而城市人口的不斷增加，使得原本不多的人均土地變得更少。為了緩解城市人口增加帶來(lái)的人均土地減少，市政部門一方面擴(kuò)大城市面積，將原有近郊開(kāi)發(fā)，提高城市土地面積。另一方面積極進(jìn)行老城區(qū)改造，通過(guò)高層建筑的建設(shè)將土地使用率提高。在進(jìn)行高層建筑時(shí)沖孔灌注樁是高層建筑樁基工程中使用比較廣泛的一種樁型。高層建筑物，因其對(duì)地基和基礎(chǔ)的承載能力和變形（豎向下沉及水平位移）的要求較高，大直徑、深長(zhǎng)或嵌巖灌注樁往往成為高層建筑地基處理的主選方案。
    我國(guó)高層建筑沖孔灌注樁應(yīng)用現(xiàn)狀分析
    在高層建筑、舊城改造的樁基礎(chǔ)中，沖孔灌注樁以其低噪音、對(duì)周圍環(huán)境影響較小、無(wú)擠土效應(yīng)等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的沖（鉆）孔灌注樁的施工工藝在成孔中，為避免塌孔必須采用泥漿護(hù)壁，但由于泥漿護(hù)壁所形成的泥皮影響了樁側(cè)摩阻力的發(fā)揮；同時(shí)由于施工工藝上的原因，孔底沉渣不易清除，也影響了樁端阻力的發(fā)揮。因此目前較為常用的方法是在沖孔灌注樁上采用后壓漿技術(shù)，其主要目的就是減輕或消除樁側(cè)泥漿護(hù)壁和孔底沉渣對(duì)單樁極限承載力的影響，提高單樁承載力。采用沖（鉆）孔灌注樁，可穿越所有土層，但成孔時(shí)要采用泥漿護(hù)壁會(huì)影響樁的承載力，樁底沉渣也不易清除，如果樁端要進(jìn)入風(fēng)化巖層則造價(jià)較高。如果將樁端持力層選擇在礫卵石層上，同時(shí)采用后壓漿技術(shù)，則可大大縮短樁的長(zhǎng)度，通過(guò)注漿可消除或擠密樁側(cè)泥皮和樁底沉渣并提高礫卵石層的樁端承載力，從而較大幅度地提高單樁承載力，減少工程造價(jià)。
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